¿Tiene legitimidad una autoridad local para privatizar un acceso al interior de la ciudad a lo largo de CUARENTA AÑOS cuando su gestión es de cuatro,...
Paradójico que esta vía que construyó Luis Bedoya Reyes con el aval político y la mirada social de Fernando Belaunde, se convierta ahora en una concesión...
La capital boliviana es una ciudad imposible para cualquier sistema de transporte que no transite por los aires.
Incluso sin desastres naturales, hay otras urgencias en la misma Lima que pretende ser anfitriona.
Estacionamientos: vivimos en una ciudad donde nos quejamos de todo y, lo que es peor, donde los más quejosos son quienes más tienen.
Un atropello camuflado bajo el discurso de "ordenamiento de la ciudad"
Hoy están calladitos quienes hasta rogaban que el mar destruyera el tercer carril de la Costa Verde.
La única capital frente al mar de la región parece no entender el potencial que su privilegiada ubicación le concede.
La verdadera DBA devela sus paradójicos lazos con la izquierda caviar.
Lima se rebela: los cien días de soledad de Lucho Castañeda